3月25日下午，恒大汽车召开了2020年业绩发布会，根据其2020年财报显示，恒大汽车实现营业收入154.84 亿元，同比增长 175％，其中汽车营业收入达到1.88亿元，汽车板块净利润-52.20亿元，至此恒大汽车在新能源汽车产业已累计投入了474亿元。
许家印曾表示，恒大计划三年内投资450亿，截止到目前，恒大汽车在新能源汽车产业已累计投入了474亿元，其中249亿元用于收购核心技术和研发费用，225亿元用于车厂建设、设备采购、汽车零部件采购等。
自进入造车行业以来，恒大一直在积极推进，最为人所津津乐道的就是其大手笔的收购动作。自2020年7月恒大健康宣布拟更名为“恒大汽车”，之后近半年的时间里，恒大汽车先后实现了多项重大突破。按照规划，恒大汽车计划到2025年实现年产销超过100万辆，2035年实现年产销超过500万辆。
目前恒大正同步研发14款新车型，“恒驰”首期6款车型，覆盖从A级到D级别以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车全系车型。
2021年2月，恒驰7、8、9发布，近日，恒大汽车也已公开恒驰 7 量产版的专利图，向我们展示了新车的多处细节设计，相信在不久的将来，这款车也将与我们见面。
首款量产车型恒驰1预计将于2022年8月正式量产，该车基于EM3平台打造，定位为纯电超豪华D级轿车，轴距达到3150mm，将搭载可编程灯语、流媒体外后视镜、超大尺寸三联屏、一键召唤、透明A柱、车载微信、手势控制等功能。
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