布局纯电领域 丰田/雷克萨斯上海车展阵容

2021上海车展即将于4月19日拉开帷幕，而伴随着曾经那句经典广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”的丰田汽车也正式对外公布了本次参展阵容，其将携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌共同参加本次上海车展。而最令人关注就是丰田将会在本次车展上发布全新纯电动专属系列，首款车型是基于e-TNGA架构打造的中型SUV，作为高端品牌的雷克萨斯也会带来LF-Z纯电动概念车。

e-TNGA架构首款纯电SUV

从目前官方发布的预告图分析，该系列车型可能会采用一套全新的设计语言，图中前脸的LED光源横在格栅两侧，正中的丰田车标也或许是蓝色的设计，总之新车造型是一副很具前瞻、未来感的样子，从宣传语“别样自由”也可以看出首款SUV车型的定位应该是更偏年轻化。

丰田e-TNGA是一个具有很强的灵活性的平台，能够适应不同长度、宽度、高度、轴距的车辆。另外，该平台还可以支持后轮，前轮和四轮驱动布局，电池容量也从50kWh到100kWh不等。

全新第四代汉兰达

提起丰田汉兰达，它在国内市场的占有率以及口碑一直保持着良好的水平，而“加价”购车也一度成为了它的标签，而目前在海外市场第四代汉兰达早已开售，这不本届上海车展同步海外的第四代汉兰达终于终于要和大家见面了。

外观上，国内版本车型与海外版并没有什么区别，相较上一代车型在前脸造型上采用了家族最新的设计风格，原本大面积的倒梯形格栅却缩水了许多，霸气程度虽有所减少，但整体却更运动年轻化。

车身侧面整体造型变化并不算太大，但线条的处理确实更加动感了，另外A柱的熏黑也带来类似悬浮式车顶的视觉效果。尾部设计有种雷克萨斯的感觉，尤其是更加扁平的尾灯。

国产汉兰达在内饰方面同样沿用了美版的设计风格，非对称的中控很具个性，悬浮式的中控大屏、液晶仪表与大面积的软包让科技与豪华感倍增。并搭载车联网且支持CarPlay等功能。

动力上，美版车型提供3.5L V6以及2.5L混动等两种动力。而国内燃油版车型将很有可能沿用现款的2.0T发动机。但2.5L混动版则已经正式申报，其发动机最大功率为141kW。同时新车还将提供四驱版车型。

皇冠陆放 CROWN KLUGER

提起丰田皇冠大家应该都不会陌生，标签有高端、上档次等等，但最终要的是印象里它都应该是一副轿车的模样，但在国内市场它也已经正式停产了。但本次一汽丰田却带来了汉兰达的的“姊妹”车型——皇冠陆放 CROWN KLUGER，并且完美的复活了“皇冠”这个品牌和LOGO。

皇冠陆放在外观上继承了美版全新一代汉兰达XSE运动版的设计风格，并且整体看起来更加运动年轻，尾部以及尾灯与全新一代汉兰达保持一致不过新车尾标为CROWN KLUGER。据悉，新车高配版或标配20英寸轮毂，并有8种车身颜色可供选择，新车轴距也达到了2850mm。至于动力方面，陆放应该会与汉兰达采用相同的2.0T发动机并提供2.5L混动版。

雷克萨斯新款ES（全球首发）

中期改款的雷克萨斯ES也将在本次车展完成它的全球首发亮相，我们从官方释放的预告图片来看，新款雷克萨斯ES只是在矩阵式LED大灯组上进行了一些小的调整，预计其他方面并不会有太大变化。而内饰上也主要针对驾驶辅助系统和娱乐系统进行了升级优化。

动力部分，因处中期改款，动力总成方面应该也不会有太大变化。燃油版车型或搭载2.0L\2.5L自然吸气发动机，前者最大功率预计为127kW，最大扭矩预计为208N·m，后者最大功率预计为152kW，峰值扭矩预计为243N·m。传动系统上则匹配CVT\8AT自动变速箱。此外，混动车型预计搭载A25B-FKS 2.5L自然吸气L4发动机和THS II混合动力系统，综合最大功率预计为160kW。

雷克萨斯LF-Z概念车

LF-Z拥有一副非常科幻的外观设计，通过硬朗的线条勾勒出动感的车身，拥有极强的未来感。外观上最大的与众不同是在于车顶采用透明玻璃材质，透光亮度可实时调节，抬头即可观星辰。顶部中央位置的一条蓝色线条也非常耀眼，一直延续到了车尾，给人一种充满速度的感觉。总之LF-Z概念车在外观上给人很强烈的视觉冲击力。

内饰部分同样充满了前卫、前瞻感，配备一体式中控仪表、方形多功能方向盘，未来科技感满满。

动力方面，概念车搭载了90kWh的锂离子电池组，综合最大功率为536马力，峰值扭矩700牛·米，零百加速仅需3秒，WLTP续航里程可达600公里。

写在最后：综合来看，本次上海车展丰田品牌最令人关注的还是第四代汉兰达以及姊妹车型皇冠陆放，毕现在国内市场服役的第三代汉兰达已经足足有将近7个年头了。至于雷克萨斯方面除了中期改款的ES是个重头戏之外，他的LF-Z纯电动概念车或许也是打开纯电动领域的”首把金钥匙“，毕竟在全球车企都电动化的时刻，作为丰田的高端品牌自然也会使出全力去发展，但要拿出过硬的产品或许还需要很长一段时间。