自1975年问世以来，大众POLO历经了六代车型，不仅历史底蕴深厚，销量更是全球这个细分市场当之无愧的王者。自2003年引入中国市场后，凭借出色的设计和可靠的品质迅速站稳了脚跟，并开始积累了口碑。如今，第六代大众POLO迎来中期改款，看看这一次大众POLO能否再次俘获中国消费者的心。
新车采用全新家族设计语言运动气息更浓，车头贯穿的中网内部灯带与两侧日间行车灯相连，科技感十足。中网下方的进气口造型夸张。同时，笔者在中网上还看到了字母“R”，预计这是R-Line版车型。
全新造型的LED前大灯更加简约，但是双日间行车灯灯带的设计看起来更有设计感，雾灯也采用LED光源。同时，新车的大灯还配备了IQ.Light技术。
车身侧面基本延续了现款车型的设计，犀利的腰线将车身线条刻画的十分立体， 全新样式的双五辐轮毂也非常有运动感。
作为R-Line版车型，17英寸五幅式轮毂采用双色涂装，Y字形轮毂与高尔夫GTI的战斧式轮毂有异曲同工之妙，轮胎选用的是规格为215/45 R17的耐克森轮胎。
尾部线条依旧立体感十足，两条贯穿车尾的横向线条不仅增加了车尾的层次感，还拉伸了车尾的视觉宽度。尾灯组内部也更精致，点亮后的效果也更有辨识度。“POLO”标识也移至大众徽标下方，与家族其它车型设计保持一致。
内饰方面，新车将全系标配液晶仪表，根据配置不同尺寸有所区别，全液晶仪表的显示功能十分丰富，除了常规的车辆信息，还可以查看导航路径非常智能。
全新造型三幅式运动平底方向盘，还融入了钢琴烤漆材质与银色饰条点缀，相比现款更加时尚。方向盘的多功能按键并没有采用触控式，而是采用了传统的物理按键。
高配车型上的中控屏尺寸也升级为9.2英寸，配备了多媒体、导航、车辆设置外，还支持苹果CarPlay和Android Auto等主流的互联功能。
空调控制区域采用触控式面板看上去更为简洁，空调系统支持双温区自动空调和Clean Air2.0空气净化系统和座椅加热系统。此外，挡把前方的储物区域设计有type-C接口，还支持手机无线充电功能。
安全配置上，新车还首次搭载了Travel Assist驾驶辅助系统，支持ACC自适应巡航、车道保持辅助、防碰撞预警、交通标志识别、疲劳检测等功能。
动力方面，海外版车型将提供1.0L三缸发动机、低/高功率1.0T三缸发动机、1.5T四缸发动机四种动力总成。其中1.0T高低功率版本发动机最大功率分别为70kW(95马力)和85kW(115马力)；而1.5T发动机最大功率将达到110kW(150马力)，传动系统匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱可选。
写在最后：
POLO曾经在中国市场取得过辉煌的成绩，但近年来，SUV车型和豪华品牌增速明显，挤压了像POLO这样的小型车市场，但像飞度这样的精品小车依然有它的追随者，所以新款POLO并不是没有机会。未来上市后，如果终端再有较大优惠的话，说不定能打一场漂亮的翻身仗。
