10月14日，现代汽车集团发布声明，郑义宣接替了其父郑梦九一职成为集团新任董事长，而郑梦九则将履新名誉董事长一职。至此，郑义宣正式成为全球第五大汽车制造商的领导人，同时也是该集团近20年来首次将管理权移交给后人的案例。
资料显示，郑义宣自1999年进入汽车领域至今一直在现代汽车集团任职。其中1999年，其担任现代汽车采购和销售支助司司长；2002年任现代汽车销售部高级副总裁；2003年任现代汽车商业规划部执行副总裁；2005年任起亚汽车公司总裁；2009年担任现代汽车公司副董事长直至2018年9月被提升为执行副董事长以来，一直在集团扮演日益重要的领导角色。
对于此次升任新职位，郑义宣表示：我们所有的目标和努力都必须是以消费者为中心，让消费者满意的第一步就是通过我们优质的产品和服务使他们专注于自己的生活。我们还将通过机器人、城市空中交通、智慧城市和其他创新方式实现我们想象中的未来，这些开创性的进步将为人类提供一个更高水平的生活体验。
值得一提的是，郑义宣在现代汽车进军电动化、移动化以及推动氢燃料汽车等方面起到了重要的作用。为发展自动驾驶技术，现代汽车集团与Aptiv共同出资成立了一家新的公司，主要开发和应用业内领先的全自动驾驶技术，目前已经在全球范围内开展了合作，并针对不同地区和需求提供出行服务。
在电动化方面，今年7月，郑义宣还发布了现代起亚未来5年的销量目标：截止2025年，现代起亚计划售出100万辆电动汽车，且在全球电动车市场占据超10%的的份额。
面对未来集团内部的发展方向，郑义宣表示：将逐渐打破集团内部传统等级森严的企业文化，取而代之的是一种更加扁平化和轻松的形式，旨在创造一个具有创造性的工作环境和人才能够得到充分发挥的氛围。
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