日前，宝马i4量产版迎来全球首发，比原计划提前3个月亮相，将于2021年秋季上市。官方将这款车称之为“驾驶乐趣十足的性感座驾”，并多次强调i4是一辆纯粹的宝马，可见虽然这款车采用了纯电动力，但是宝马的驾控性能依然能在这款车上得到充分展现。
作为宝马i系列重磅车型，量产版车型在外观上延续了此前发布的概念车，前脸与宝马4系相似度很高，加入了新能源设计元素，大尺寸的“双肾”进气格栅非常吸睛，周围是一圈蓝色饰条，并加入了点阵式设计元素，由于是纯电车型，所以进气格栅采用的是全封闭式设计，内部集成了多个辅助驾驶传感器。
矩阵式LED灯组造型狭长且深邃，颇具运动气息，灯组内部的灯带造型基本与宝马4系轿车保持一致。
侧面设计相比概念车低调了不少，概念车上的电子摄像头后视镜换成传统后视镜，门把手采用了半隐藏式设计。量产车的轿跑风格非常明显，依旧采用了流线车顶和短前悬设计，下方的蓝色“高尔夫球杆”装饰条突显了新能源属性。
尾部设计较为简洁，比此前的概念车要柔和不少，后包围采用了黑色涂装，尾部扩散器加入了蓝色元素装饰，营造出不错的运动感，也让人一眼看出这是一款纯电动车型。
宝马i4还将提供普通版和M Performance高性能版车型，根据此前的报道，预计高性能版车型与普通宝马i4的差别并不会很大，更像是一款高配版车型，所以外观上应该不会有明显差别。
动力则是这款车的重头戏，宝马i4将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，预计入门版车型将会采用后驱单电机的布局，而高性能版车型预计将采用双电机四驱布局，最大功率可达到390kW，百公里加速仅需4秒，WLTP工况下的续航里程可达590km。
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