雷克萨斯NX在全球的累计销量约达到100万台，是一款在全球非常成功的豪华SUV车型。日前，全新一代雷克萨斯NX正式发布，实现驾驶性能、设计美学和先进科技的全面提升，并且带来了雷克萨斯品牌旗下首款插电式混合动力车型，下面我们就通过官图解析来快速了解这款车型。
全新雷克萨斯NX造型延续了家族纺锤式的设计风格，前格栅纵向拉伸，与发动机罩前端融为一体，F SPORT运动套装可选，其依旧采用了黑色网状格栅样式。
车辆前格栅镀铬边框被取消，看起来更加简单利落，同时也减轻了车身自重，前格栅采用三维立体的纵向U型图案，底部设计了狭长的开口，提升了冷却效果。
以前独立箭头式LED日间行车灯被取消，取而代之的是L型日间行车灯，根据配置的不同拥有不同的光源组合，高配车型采用了矩阵式LED大灯。
侧面线条非常锋利，显得棱角感十足，运用了双腰线设计，发动机罩延长使得A柱前方的车身比例得到延展，搭配更短的后悬，凸显上翘的车尾造型。在尺寸方面，车辆的三围分别是4660mm、1865mm、1640mm，轴距为2690mm。
提供了多种不同样式的轮圈造型可选，拥有235/50R20及235/60R18两种规格轮胎尺寸，配合加宽轮距，增强了整车的运动氛围。
车尾最大的变化当属尾灯组的设计，贯穿车尾采用了细长的灯带，还有左右的L型尾灯，让车尾显得更加饱满且有层次感。尾门中央采用了全新的“LEXUS”字母品牌标识，下方则采用了隐藏式排气设计。
全新雷克萨斯NX的内饰有了大幅度调整，采用了azuna缰绳概念座舱设计理念，“以人为本”的品牌理念贯穿其中，驾驶区域与乘坐区域划分合理，驾驶者可以将视线自然地从抬头显示器移动至仪表盘或中控屏，减少注意力分散。
仪表盘依旧采用机械+液晶仪表盘的组合，方向盘是LEXUS雷克萨斯的经典造型，电子换挡杆经过全新设计，支持线控换挡功能，还有缩小的喇叭盖板和全新的辐条设计。
顺应潮流，全新雷克萨斯NX摒弃了诸多物理按键的操作，采用了14英寸中控大屏，下方设计了两个空调操作旋钮，加入了触摸示踪操作这项全新配置，驾驶者可以利用抬头显示器搭配方向盘上的触控感应按键完成相关操作。抬头显示器提供3种模式，可以根据驾驶情况进行切换。
全新雷克萨斯NX还拥有64色座舱氛围灯光，预设了14种主题色，还能通过中控屏从50种颜色中自由选择。
换挡区域经过了重新设计，电子挡把显得短小精干，挡把前方拥有手机无线充电功能，后方则为AUTOHOLD及电子手刹。
安全配置方面，基于新一代“LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+”，全新雷克萨斯NX支持e-Latch智能电控车门、盲点监测系统、Advanced Park智能泊车系统、预碰撞安全系统PCS、前方交通穿行警示系统FCTA、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统LDA等一系列先进的安全科技。
动力则是此次升级的重点，全新雷克萨斯NX拥有2.5升直列四缸插电式混合动力系统、2.5升直列四缸混合动力系统、2.5升直列四缸发动机多种动力系统，采用了前置前驱或E-Four电子四驱系统。F SPORT 车型则标配的最新适应式可变悬架系统AVS，带来更高水准的操控性和驾乘舒适性。
