近日，有海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰EQS最新路试谍照，新车基于第2代MEA专用电动平台打造，在WLTP工况循环下续航里程将超过700公里，新车预计2020年底开始量产，2021年初投放市场。
从谍照来看，新车采用了更低的车身设计，纤细的前大灯内置LED日间行车灯，车门把手采用了弹出的设计，后保险杠看起来更加简洁，而假的排气管也不见了。
奔驰EQS将在高端电动车领域与保时捷Taycan和奥迪的E-Tron GT直接形成竞争，新车将基于第2代MEA专用电动平台打造，而这个平台带来的最大好处就是续航里程有很大的提升。按照戴姆勒首席执行官奥拉·卡列尼乌斯（Ola Kallenius）的说法，奔驰EQS在WLTP工况循环下续航里程将超过700公里。
此外，奔驰EQS未来还将推出AMG版本，该版本或将搭载双电机，最大功率或将超过608Ps。
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