12月7日，众车网从北京市交通委获悉，为实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵、改善生态环境。北京市修订了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》并予以公布，优先向“无车家庭”配置小客车指标，新政将于2021年1月1日起实施。
本次发布的新政主要在原有的政策上进行了调整，我们总结了如下四个方面的内容：
1、优先向“无车家庭”配置指标。
本次政策优化调整中最核心的内容就是针对“无车家庭”做出的调整。通过家庭积分赋予“无车家庭”高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，解决“无车家庭”的用车需求。
无车家庭申请人与个人申请人同池摇号。家庭总积分分数和个人阶梯数即为该家庭或个人的申请编码出现在摇号池中的次数，申请编码出现的次数越多，中签率越高，但只能中签一次。
除了向单位配置的指标和营运小客车指标，2021年度新能源小客车配置指标数量的60％优先向“无车家庭”配置，2022年度该比例调整为70％，2023年度及以后该比例调整为80％，其余向个人配置。按上述比例向家庭配置后指标有剩余的，一并向申请轮候的个人配置。
2、个人名下仅允许登记一辆车辆，允许向配偶、子女、父母转移。
个人名下拥有多辆在本市登记的小客车的，只能选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理，允许车主向其名下符合受让条件的配偶、子女、父母转移多余车辆。受让方无需指标证明文件，接受转移登记车辆的家庭成员不用必须有驾照。
3、调整指标申请次数和申请时间安排。
由每年配置六次改为配置三次，其中五月份配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标；由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日两个时间段进行集中申请。
4、取消申请更新指标的时限。
车辆售出或报废后，不再要求必须12个月内申请更新指标。一旦申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。
