2021广州车展期间，众车网前方团队拍摄到了一组威马M7的照片，新车内饰也在本届广州车展正式亮相，作为威马旗下的首款轿车，威马M7到底能给我们带来什么样的惊喜呢？
10月23日，威马M7正式亮相，作为威马旗下首款轿车M7的前脸采用细长的前头灯组设计，在两侧的翼子板以及车顶处共配备三处激光雷达，这也是全球首个搭载3颗自主变焦高精超视激光雷达的轿车。
威马M7车长4,930mm，轴距2,918mm，就尺寸而言已经达到D级车宽大舒适的驾乘空间。在设计上，能够体现出车企在科学、美学两方面研发综合水准的流水发光logo、隐藏式门把手、智能前后灯带、车外麦克风、UWB蓝牙钥匙、车外扬声器等也体现出车辆与用户在情感交互上的更多功能。
威马M7的尾部设计比较简约，贯穿式的尾灯也是时下的流行设计元素，由于是纯电动汽车，新车也没有采用传统燃油车的排气系统，尾部造型的看起来十分的流畅。
内饰方面，新车采用了黑色加青草绿的配色，看上去非常清新雅致，搭载了当下流行的双联屏设计，车内并没有物理按键，大部分功能都集成在这块大尺寸贯穿式屏幕中，双辐式多功能方向盘科技感非常到位，中央通道的造型设计相当简洁。
此外，新车搭载首创的i-Surf 科技皮肤，支持自定义信息，采用了威马自主研发的具备防水、防油、防污功能的科技面料。还有i-Rota超级表盘，造型有些类似当下的“智能手表”表盘，是车辆控制的中枢旋钮，支持歌曲切换、温度调节等，还能显示表情、图片及符号等一些趣味内容。
除此之外，威马M7将极简主义家居设计理念延续到座舱空间。如同各类极简风沙发、座椅等家具所呈现的流畅线条，内饰去除一切不必要的物理按键，宛如极简的移动家居。简化操作，降低视觉负担，更提供无感交互。
动力方面，M7在动力上搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，NEDC综合续航里程能达到800km，在目前新能源市场绝对属于第一梯队。
写在最后：
威马M7将于2022年内实现量产交付,威马推出M7也足以看出在产品上的用心,威马M7在智能化配置方面的表现，尤其是硬件上来看，威马可以说走在了众多车企的前列，让我们一起期待它交付后的变现吧。
