国内经济发展比较快，50万的三者险以前可能够用。但放到现在，确实有点不够看了。
以至于到底是买100万，还是200万，甚至是500万，这个东西看你住在哪里了。
就好比说：去海边玩要不要买防晒霜？那是肯定要的，至于是买100块，还是买1000块；是涂这里，还是涂那里……要看去哪里玩。
50万不太够按照现在的标准，50万赔人不太够用说“50万的三者险不够用”，是因为在有人伤或者有亡的交通事故当中，残疾赔偿金和死亡赔偿金都和居民收入是有关系的。就我们说：看你在哪里。
《最高人民法院关于修改〈最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释〉的决定（征求意见稿）》里面有个最新规定。
残疾赔偿金是根据受害人丧失劳动能力的程度或伤残等级，再按照受诉法院的所在地上一年度城镇居民人均可支配收入，自定残之日起按20年计算。
简单讲就是：年人均可支配收入乘以伤残系数乘以20。伤残系数和伤残等级有关系，1到10级，1是程度最重，系数100%；2，90%；10是最轻，为10%。
死亡赔偿金算法也是类似，只不过是不需要乘以伤残系数了。
以前人均可支配收入是比较少的，而且城镇居民和农村居民的赔偿金额也没统一，50万的三者险还是勉强够用了。
但是按照现在的标准来算不一定够了，全国平均水平来算，2020年全国城镇居民人均可支配收入43834块钱。
万一发生了交通事故，致人3级以上伤残或者死亡，即使算上交强险，50万的三者险也不够了。
赔车也不好说不说赔人，赔车都吃紧了，现在路上值钱的车越来越多了。
奥迪A8举个例子，中保研最新公布的《第12期汽车零整比数据》上面有个统计数据的。
大灯单件零整比就到了6.37%，也就是大灯「king」一碰，「哗」裂掉，6万。
要是不小心撞正面，2个大灯再加上工时费，十几万了，一整套换下来，或者碰到更贵的车子，50万的三者险不一定全都兜得住。
一般100万比较靠谱所以说，现在买三者险，最好还是直接买100万的，这是我个人的推荐，我自己是买200万的。
赔人的话，按照刚才提到的2020年全国城镇居民平均可支配收入来算，残疾赔偿金、死亡赔偿金最高大概是87万多。
再算上误工费、精神抚慰金、被抚养人生活费等等其他费用，100万三者险再加上20来万交强险的额度，基本上现在还算是比较够赔的。
赔车的话，不碰上劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、保时捷等等这些豪车的话，100万基本上也是够的。
大城市建议买200万以上的如果真的是生活在一、二线这样相对比较发达的城市的话，还是推荐买200万以上的三者险的。
我自己每次买200万的险的时候，都特别痛，感觉一年下来啥事没干，就让保险公司拿那么多钱。
「哎」还是不敢，还是买了，只是说找哪家便宜吧。
一来是因为这些地方的城镇人均可支配收入高，有的地方甚至比全国平均水平高很多了。
就好像：一个苹果放在街边摊上卖和包装精美的放在商超里面卖，价格是不就显然不会一样。
比如：上海2020年城镇居民的人均可支配收入76437块钱，残疾赔偿金、死亡赔偿金最高可以到达152万多。
算上其他的赔偿费，100万三者险肯定是不够的，200万这个额度才算比较保险了。
二来也是因为这些地方豪车密度也真的是比其他地方高，魔都嘛，对不对？
乔瑜在《上海保险》期刊上面有篇论文的，《豪车保险窘境探索及市场完善的对策建议》，上面说。
目前国内的豪华车多分布在北上广等一线城市，和以青岛、无锡、宁波等为首的二线城市，占据中国豪华车整体市场的47%。
不就快一半嘛？都在这些城市了。
好了，全国那么多的一半都在这么几个城市，碰到豪车的概率不会低，撞上豪车的概率也比其他地方要高。
万一真的碰上了劳斯莱斯这种超豪华车，100万的三者险可能都不够赔，对吧？
比如说：去年长沙发生的，面包车撞劳斯莱斯库里南，SUV的事情，最终劳斯莱斯的维修费237万。
现在50万的三者险确实是不太够用的「哎呀」总得来说，现在50万的三者险确实是不太够用了，一般来说最少要买100万会比较保险一点。
如果生活在一、二线城市，由于人贵车也贵，根据自身的预算，买200万以上的额度，至少我自己这么干的。
也推荐你在经济允许的情况下买得贵一点，别管自己的车子有多贵。反正这保险真的是心情复杂，不买也不行，买了又觉得痛。
三者险100万是每次100万还是总共说到保险，100万的三者险，刚才不是想100万、200万吗？
有没有想过这个问题？比如说：我额度买的是100万，它是一年三者赔赔，最多给我赔100万？还是说每次最多都可以赔100万？
这事有没有研究过？我做汽车之前还真不知道这个东西。
还有很多公司都推荐200万以上的三者险，它们可以赚多少钱？
因为我自己买过，我较真，去琢磨，和你想象中有可能非常地不一样。
