在今年的上海车展上，斯柯达为我们带来了全新明锐PRO，该车在尺寸方面已经完全超越了老款车型，所以称之为PRO也是一件合情合理的事情，所以斯柯达的这波操作完全是想抢占尺寸更大的紧凑级车型市场。但此举操作丰田似乎更快一步，早已有亚洲狮成为先头部队，那么今天我们就从静态角度来看看两车的实力究竟如何。
全新明锐PRO在外观方面采用了最新的家族式设计，并且在前两方面融入了更多的运动风格套件，相比老款车型时尚年轻了许多。而亚洲狮也是丰田为了填补在卡罗拉与亚洲龙之间的空白推出的车型，所以造型方面也是家族式的风格。
前脸造型方面，明锐PRO依旧是斯柯达标志性的直瀑式格栅，棱角分明，还用了一圈镀铬饰条进行点缀，时尚美观。亚洲狮则就是比较沉稳的“丰田式”前脸，不过倒梯形的格栅视觉效果也不错。
两车的大灯造型都是那种犀利并且棱角分明的，并且灯腔构造都加入了LED光源，看上去非常动感。
作为紧凑级+的三厢轿车，两车的侧面造型都呈现出修长的姿态。尺寸方面，明锐PRO在长宽高方面完胜亚洲狮，但轴距上则是亚洲狮领先。
车身尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）明锐PRO4753183214692730
亚洲狮4720
17801435
2750
两车的轮毂造型也都有各自的特点，明锐PRO的银/黑"Y”字形的设计很动感。而亚洲狮的是那种多幅式的风格，我们对比的两款车型在轮胎规格上明锐PRO为225/45 R18，亚洲狮为225/40 R18。
尾部造型方面，明锐PRO采用了溜背式的设计，再配合犀利的尾灯，看上去就像个“潮男”，相反亚洲狮的尾部就和前脸相呼应，采用了更加稳重的风格，并且在两尾灯之间还有车名，很讨巧的设计。
内饰造型方面，明锐PRO乍眼一看，位于中央的大尺寸液晶屏吸引住了我的目光，在中控区域通过流线的勾勒后，层次感分明。而亚洲狮整体设计就比较稳重，并且采用了对称式设计。
明锐PRO配合其运动的外观，采用了更加动感的D字平底方向盘，并且两侧有和中央有镀铬勾勒，看上去很精致。亚洲狮则采用了传统的圆形方向盘并且两侧多功能按键还有圆形的设计，有种游戏手柄的感觉。
两车都采用了大尺寸的液晶仪表盘，并且分辨率都非常高，看上去精致细腻，并且数据显示的很全面。
两台车的中央液晶屏均植入了的强大的多媒体系统，支持手机互联等功能，只不过明锐PRO的尺寸要更大一些。
座椅方面，明锐PRO采用了更加运动的造型设计，并且在细节方面采用红线缝制，高配车型配有通风/加热等功能。至于亚洲狮的座椅采用了拼色混搭的材质，看上去也非常精致有型。
后备厢方面，因为明锐PRO采用了掀背式的开启方面，所以开口很大，在放置物品便捷性方面没的说。至于亚洲狮则是常规的开启方式，但是两车的后排座椅均支持4/6按比例放倒，如果拉大家物品的话还是很方便的。
动力总成方面，明锐PRO全系匹配1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱。亚洲狮则全系匹配2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，缝制扭矩205N·m，并匹配CVT变速箱。
写在最后：就国内市场而言，各大厂商对于紧凑级家用车不是加长、加宽就是增加轴距的做法，我们已经见怪不怪了，因为国内的购车理念一直都是“同价位选最优”，所以今天我们的这两位主角也是顺应国内市场的趋势，其实两个车的主打对象也不一定是相同的，虽然它俩都是家用级别车，但是丰田在这个级别的车型永远给人一种“居家的好男人”的感觉，相反斯柯达则更喜欢在外观设计上下功夫，喜欢定位在年轻市场，所以萝卜白菜各有所爱，到底哪款才是您的菜呢？
