在2021成都车展上，新款保时捷Macan正式亮相，该车已于8月25日上市，推出了Macan、Macan S以及Macan GTS三款车型，售价区间为55.4-84.8万元。新车此次在外观方面并没有进行太大幅度的修改，重点升级了内饰的设计，拥有更强的科技感。
外观方面，新款保时捷Macan依旧采用了我们熟悉的设计，仅在细节上做了调整，两侧的黑色包围变得更大，更大的进气口进一步彰显了车辆的运动定位。两侧大灯依然为家族式的设计，而内部灯组造型有一些调整。
车身侧面采用了圆润饱满的设计，整体线条依然极富运动感，C柱略微倾斜，侧包围的造型有所改变，采用了全新的3D结构，新车整体尺寸相比老款车型来看，其长度及宽度都略有提升。
车尾则保留了贯穿式尾灯的设计，下方的黑色扩散器造型非常动感，带有一体式反光片，其中入门的Macan车型采用的是双边共两出排气，而Macan S以及Macan GTS车型则是双边共四出式的排气设计，进一步彰显运动性能。此外，整车还提供了多达14种车身颜色可选。
内饰方面，新车采用了平直中控台设计，多功能方向盘上的按键样式有所调整，配有拨片外，驾驶模式切换用的旋钮被设计在右下方，三筒式设计仪表盘极富机械感，10.9英寸的中控屏功能丰富，下方仅保留了两个旋钮，让整车的设计看起来更加简洁。
挡把周围的功能控制区全部采用了触摸式按钮，带来了更强的科技感。虽然没有采用电子档杆，但全新的造型也让手感全面提升。后排座椅配备了三头枕，座椅上采用了红色的缝线，两侧配备了红色的安全带。
动力方面，新款保时捷Macan推出了三种动力版本，入门Macan搭载了大众集团最新的第四代EA888 （EVO4） 2.0T涡轮增压四缸发动机，这也是国内首次使用该发动机的车型，其最大功率265马力，最大扭矩400牛·米。而Macan S和Macan GTS搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率分别为380马力及440马力，最大扭矩分别为520牛·米及550牛·米，匹配7速PDK双离合变速箱。
写在最后：虽然不是全新换代车型，但新款保时捷Macan依然有着更强的吸引力，更加运动化的外观设计，并且内饰的科技感得到了明显提升，还有灵活的个性化配置，同时动力系统也得到了改进，在电动化的趋势之下，新款Macan依然保持着纯粹的内燃机动力，这一点已经难能可贵。
